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thc是什么費(fèi)用與Orc是什么費(fèi)用,它們有什么區(qū)別?
thc費(fèi)用,thc是什么費(fèi)用?orc又是什么費(fèi)用呢?thc費(fèi)用和orc費(fèi)用有什么區(qū)別?你了解了嗎?有興趣的可以和小編一起來了解一下吧!
thc是什么費(fèi)用
一、thc費(fèi)用是(Terminal Handling Charge,集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)),thc即Terminal Handling Charges (碼頭處理費(fèi))的縮寫,是指由船公司向交貨人或收貨人收取的費(fèi)用,用以抵償船公司在裝貨港或目的港需要支付給碼頭或者中間作業(yè)經(jīng)營者的貨柜碼頭裝卸費(fèi)用及其他有關(guān)處理貨物的費(fèi)用。
thc按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC(Origin Terminal Handling Charge,起運(yùn)港碼頭操作費(fèi))和DTHC(Destination Terminal Handling Charge,目的港碼頭操作費(fèi))兩種。出口到美國的貨物沒有DTHC。
二、那么,orc是什么費(fèi)用呢?
orc 即Original Receiving Charges (裝貨港處理費(fèi)) 的縮寫,是thc的衍生品,涵義與thc相同,船公司對在廣東、廣西、海南、云南集裝箱海運(yùn)出口的部分航線上,以orc替代htc。
三、thc費(fèi)用,thc是什么費(fèi)用?orc又是什么費(fèi)用呢?thc費(fèi)用和orc費(fèi)用的區(qū)別?
一般情況下,thc費(fèi)用/orc費(fèi)用都是碼頭操作費(fèi),叫法不同而已。orc只在廣東碼頭征收;thc則使用中國所有的碼頭(包括廣東碼頭)。一般美線、歐洲收orc; 東南亞、非洲、中東收thc。
不是每個(gè)國家都收取thc和orc費(fèi)用的,收取thc費(fèi)用的國家:紅海,東南亞,中東,南美,非洲,澳大利亞;收取orc費(fèi)用的國家:美國,地西,歐基,地東,加勒比海。
四、為什么有些國家需要收取,而有些國家不需要呢?下面給大家普及一下相關(guān)的知識(shí)!
早在1997年,一些班輪公司就在中國的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC(Origin Receiving Charge始發(fā)地收貨費(fèi))。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):20尺集裝箱141美元,40尺集裝箱269美元。缺乏經(jīng)驗(yàn)的中國貨主就默認(rèn)了這項(xiàng)費(fèi)用并不高的收費(fèi)。 1999年、2000年5月及以后,一些航運(yùn)公會(huì)組織代表相繼到上海、大連和青島等口岸,企圖推行THC,遭到當(dāng)?shù)刎浿鹘M織的強(qiáng)烈反對而未能實(shí)施。
在中國貨主和許多行業(yè)協(xié)會(huì)的抵制和反對下,船公司并沒有收斂多少,反而變本加厲。韓進(jìn)海運(yùn)(深圳)自2011年11月1日已開始提高在中國的碼頭處理費(fèi)(thc):每標(biāo)準(zhǔn)集裝箱500元人民幣(約73.31美元),40英尺集裝箱收800元人民幣(約117.30美元)。此外,廣東地區(qū)的進(jìn)出口公司也陸續(xù)收到東方海外(OOCL)等班輪公司關(guān)于從11月份起提高碼頭作業(yè)費(fèi)的通知thc按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC(Origin Terminal Handling Charge,起運(yùn)港碼頭操作費(fèi))和DTHC(Destination Terminal Handling Charge,目的港碼頭操作費(fèi))兩種。出口到美國的貨物沒有DTHC。
thc費(fèi)用,thc是什么費(fèi)用?orc是什么費(fèi)用呢?大家看完明白了嗎?
本文來源:http://www.performanceracingequipment.com/newsInfo/82/273.html
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